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X-FUSION: SLANT HLR前叉

2015-03-25

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这支SLANT ROUGHCUT HLR前叉是X-FUSION 2015年的最大力作,在之前工厂和设计师一直对ROUGHCUT HLR的设计开发采取极度保密的状态,包括在欧美的展会上也没任何风声能嗅到,它在2015年的AM--ENDURO--FR市场投下重磅炸弹。



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数据规格

避震行程: 160mm

规格: 国际1-1/8,1-1/2锥形头管  15mm桶轴

实测重量: 1830克

顏色:黑/白   


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从美国空运过来的SLANT ROUGHCUT HLR前叉,按照惯例气压设定在50PSI,高速压缩阻尼-低速压缩阻尼-回弹阻尼在全关的状态下来测试前叉的原始线性和润度,相信到林道里面耐心调节压缩阻尼定会有更大的惊喜。SLANT ROUGHCUT HLR和 SLANT RL2 最大的区别是阻尼系统,新款的已经脱胎换骨,虽然没有了锁死功能,可是对于纯粹的AM玩家来说那功能属于多此一举,他们更注重于HIGH SPEED和LOW SPEED的调节提供极致路感。


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前叉的灵感来源:这个Roughcut阻尼的设计师,在美国跟Brian Lopes与美国经理协作了一个多月。所谓协作:就是带着不同设定的阻尼上山,让车手们骑过一趟之后换过另外一只阻尼,然后纪录车手的数据反馈。就这样反复测试了好几天。设计师带了这些资料回来后,打出四个最终版本的样品。


他们想办法找了四辆Yeti SB66搭载这四支样品前叉。去到台湾中部的一条路线测试,这条路线是某次亚洲杯速降赛的赛道。


就这样,DA BOMB车手小范必须不断的换车下山,从四个设定中,一个一个淘汰。最后的版本确认后,一支发回美国给Brian Lopes,一支给长居台湾的Vital MTB记者Lee Trumpore测试。两个人都不再对这个版本提出意见,就此量产版本定案推出。


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